I gavelli sono segmenti curvi (generalmente di legno di frassino o robinia) che compongono la circonferenza in legno della ruota del carro. Ciascun gavello ospita due fori per l’inserimento dei raggi, che al capo opposto sono montati nel mozzo.
Talvolta, nella fase finale della realizzazione della ruota, le connessioni tra i gavelli venivano garantite grazie a dei bulloni passanti, con lo scopo di prevenire possibili spostamenti dei gavelli.