La charrette était l'outil le plus caractéristique de l'atelier du charron. Il est constitué de deux poutres profilées placées rapprochées vers l'une des deux extrémités (en forme d'entonnoir), reliées par deux traverses et soutenues par quatre pieds. Dans la zone où les poutres sont rapprochées, il y a deux évidements, dans lesquels le moyeu était fixé avec deux arcs en fer lors de l'insertion des rayons. Du côté opposé, là où les poutres sont moins rapprochées, une traverse en fer avec un crochet traversant a été appliquée entre les deux traverses ce qui permettait de bloquer la roue en place lors de la pose de la jante.